عند الإقدام على شراء دراجة مستعملة هناك أمور يجب التركيز عليها. أولا المقود و "الفورج" للتأكد من أنه لا يوجد به خلل، ثم القوس السفلي أو
Boitier pédalier
حيث تعتبر محرك الدراجة الهوائية وب

بالتمعن والملاحظة الدقيقة لإطار الدراجة أو السيارة يمكن ملاحظة أحد الرموز كمثال في الصورة
6PR
وهذا يرمز إلى عدد الطبقات المكونة لهذا الإطار ثم بالمقابل نجد
Load Range C
وهذا

يتم التعبير عن تاريخ صنع إطار الدراجة أو كذلك السيارة من خلال عدد مكون من أربعة أرقام كما في الصورة 2523 ومعنى هذا أن هذا الإطار صنع في الأسبوع 25 سنة 2023

يؤدي فقدان غطاء صمام الإطارات إلى انسداده بالأتربة والأوساخ مما يعقد عملية نفخ الإطار .كما أنه يسبب تسرب بطيئ للهواء من الإطار بحيث أن الحفاظ على كمية الهواء اللازمة للإطارات تساهم في إطالة أمدها.

عند ملاحظة نقص في أضواء الدراجة أو ضعف الكلاكصون أو المنبه الصوتي فهذا راجع لمشكل في البطارية لذلك يتعين التأكد أولا من أن الشارجورة تقوم بشحن البطارية بشكل جيد من خلال الميكانيكي وذلك عبر جهاز قياس ا

قبل شراء دراجة نارية مستعملة من المهم تجربة الركوب عليها ، ثم ملاحظة إذا ما كانت  الدراجة تفقد  توازنها أو تميل إلى إحدى الجهتين، فهذا دليل على وجود خلل في ما يعرف بالفورج أو كذلك العجلة الأمامية أو ا

عند رغبتك في شراء دراجة مستعملة عليك التأكد من أن العجلة الخلفية والأمامية تنسجمان في خط مستقيم من خلال التأكد من النظر من خلف الدراجة.

عند رغبتك في شراء دراجة مستعملة عليك الإنتباه لأمرين الأول التأكد من أن الدراجة تتوفر على شهادة الملكية الأصلية ثم لوحة الترقيم فإذا قمت بشراء الدراجة عبر توصيل فستبقى معرض لمشاكل قانونية أ

ضمن التطور اللافت اللذي تعرفه الدراجة الشعبية س٥٠ فقد ظهرت نسخة جديدة بمميزات جديدة أهمها الفرامل بالقرص أو فران ديسك . مما يجعل هذه الدراجة بهذه الخاصية أكثر فعالية من ناحية الفرامل

منذ بداية استعمال الدراجة الأكثر شعبية في المغرب س٩٠ ، عرفت هذه الدراجة تطورا لافتا من حيث الخصائص الميكانيكية والجمالية المرتبطة بالمنظر الخارجي وكان التطور الكبير اللافت سنة ٢٠٢٢ حيث برزت س ٥٠ بحلة